La incorporación del almacenamiento en baterías a la propia estructura de edificios y vehículos tiene un gran potencial. Pero los investigadores que trabajan en esta tecnología tienen dos demandas desafiantes que satisfacer: densidad de energía y capacidad de carga.
Esto es según los científicos del Instituto Liberal de Ciencia y Tecnología de Corea, o KAIST, que están trabajando en baterías compuestas de fibra de carbono delgadas que pueden acumular mucha energía y al mismo tiempo soportar cargas significativas, dijeron en un síntesis de laboratorio.
“Propusimos un ámbito para diseñar electrolitos de polímero sólido, un material central para baterías estructurales ultrafinas y de adhesión rigidez, tanto desde la perspectiva material como estructural. Estas baterías estructurales basadas en materiales pueden servir como componentes internos en automóviles, drones, aviones, y robots, ampliando significativamente su tiempo de funcionamiento con una sola carga”, afirmó en el referencia de la universidad el profesor Seong Su Kim, investigador principal.
Cuando las baterías funcionan, los iones se mueven entre dos electrodos a través de un electrolito. Los científicos de todo el mundo están tratando de encontrar los materiales más baratos y de mejor rendimiento que funcionen químicamente en paquetes pequeños y livianos. Se está estudiando de todo, desde el potasio, la sal e incluso el pelo de vaquilla.
Para la invención de KAIST, las fibras de carbono sirven como electrodos: ánodo y cátodo. La técnica coreana aumentó el contacto entre los electrodos y el electrolito, mejorando el rendimiento, según el referencia.
Es más, al incorporar los paquetes en la estructura de un transporte eléctrico, los fabricantes pueden dominar el peso del transporte, disminuir los costos y aumentar la seguridad contra incendios. Tesla ya está trabajando en baterías estructurales como parte del ámbito del automóvil, todo según un referencia de Medium.
Míralo ahora: estas gasolineras futuristas podrían cambiar por completo lo que significa tener un transporte eléctrico
La comercialización de la producción de la tecnología ha sido uno de los obstáculos observados tanto por KAIST como por Medium.
En respuesta, el equipo coreano desarrolló “baterías compuestas de fibra de carbono estructural multifuncionales de adhesión densidad que maximizan la multifuncionalidad”. La fabricación incluyó un estudio intenso de resinas epoxi, moldeo por compresión al vano y otros complejos procesos de laboratorio, según el referencia de KAIST.
El método mejoró el rendimiento electroquímico y la densidad energética, la cantidad de electricidad que se puede acumular por libra.
Si fuera a comprar un transporte eléctrico, ¿cuál de estos factores sería más importante para usted?
Costo
Rango de acumulador
Potencia y velocidad
La forma en que se ve
Haga clic en su selección para ver los resultados y sostener lo que piensa
Los diseños innovadores de baterías son cruciales a medida que hacemos la transición en torno a un sistema de energía y transporte basado en energía renovable. Al utilizar la energía solar, eólica y de las olas en sitio de fuentes de energía sucia, podemos dominar la producción de humos que calientan el planeta y que están afectando incluso a nuestro sistema comestible a través de mayores riesgos de condiciones climáticas severas y olas de calor.
Una guisa claro de ayudar a dominar los niveles de contaminación es simplemente caminar más. Al reemplazar un delirio de dos millas por un paseo diario, se pueden eliminar más de 600 libras de gases de escape que atrapan el calor al año. Mayo Clinic todavía tiene una página llena de beneficios para la sanidad asociados con el examen.
En KAIST, la investigación pronto podría ayudar a mejorar la forma en que se utilizan las baterías estructurales en los vehículos eléctricos. Una representación compartida por los investigadores muestra los acumuladores de energía de fibra de carbono incorporados en el techo de un automóvil.
“Esto representa una tecnología fundamental para aplicaciones de almacenamiento de energía multifuncionales de próxima vivientes”, dijo Su Kim en el referencia KAIST.
Únase a nuestro boletín gratis para acoger actualizaciones semanales sobre las últimas innovaciones mejorando nuestras vidas y dando forma a nuestro futuroy no te pierdas esta interesante repertorio de formas sencillas de ayudarte a ti mismo y al mismo tiempo ayudar al planeta.
Tvd">Source link