HELSINKI, Finlandia (AP) — Los investigadores finlandeses que investigan los daños a un cable eléctrico del mar Báltico y a varios cables de datos dijeron que encontraron una marca de tiro de áncora en el veta marino, aparentemente de un barco vinculado a Rusia que ya ha sido incautado para su investigación.
El cable eléctrico Estlink-2, que transmite energía de Finlandia a Estonia a través del Mar Báltico, se cayó el 25 de diciembre tras una evidente rotura. Tuvo poco impacto en los servicios, pero se produjo posteriormente de daños anteriores a dos cables de datos y a los gasoductos Nord Stream, los dos calificados de boicot.
El investigador principal de la policía finlandesa, Sami Paila, dijo el domingo por la tinieblas que el señal se arrastraba por “docenas de kilómetros (millas)… si no casi cien kilómetros (62 millas)”.
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“Nuestro conocimiento presente es que la marca de tiro en cuestión es la del áncora del barco Eagle S. Hemos podido aclarar este asunto gracias a la investigación submarina”, dijo Paila a la emisora de televisión franquista finlandesa Yle.
“Puedo aseverar que tenemos una comprensión preliminar de lo que pasó en el mar, de cómo se creó la marca del áncora allí”, dijo Paila, sin dar más detalles. Igualmente destacó que la “cuestión de intencionalidad es un tema absolutamente esencial a esclarecer en la averiguación previa, y se irá esclareciendo a medida que avance la investigación”.
El sábado, el barco fue escoltado hasta un fondeadero interior en las proximidades del puerto de Porvoo, para entregar la investigación, dijeron las autoridades. Está siendo investigado bajo cargos penales de interferencia agravada en las telecomunicaciones, vandalismo agravado y infracción regulatoria agravada.
El buque tiene bandera de las Islas Cook, pero los funcionarios de aduanas finlandeses y la comisión ejecutiva de la Unión Europea lo describieron como parte de la flota en la sombra de camiones cisterna de combustible de Rusia. Se comercio de embarcaciones antiguas con propietarios oscuros, adquiridas para sortear las sanciones occidentales a Rusia en medio de la enfrentamiento en Ucrania y que operan sin seguros regulados por Oeste.
El uso de los buques por parte de Rusia ha generado preocupaciones ambientales sobre accidentes dada su decrepitud y su cobertura de seguro incierta.
Tras la rotura del cable, el secretario común de la OTAN, Mark Rutte, dijo la semana pasada que la alianza marcial, a la que Finlandia se unió el año pasado, intensificará las patrullas en la región del Mar Báltico.
Finlandia, que comparte una frontera de 1.340 kilómetros (832 millas) con Rusia, abandonó su política de neutralidad de décadas y se unió a la OTAN en 2023, en medio de la enfrentamiento de Rusia contra Ucrania.
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