TOKIO (Reuters) – La producción completo de Toyota Motor disminuyó por décimo mes consecutivo en noviembre, dijo el miércoles el fabricante de automóviles japonés, aunque sus ventas mundiales crecieron por segundo mes consecutivo gracias a la sólida demanda en Estados Unidos y China.
El longevo fabricante de automóviles del mundo fabricó 869.230 vehículos a nivel mundial en noviembre, un 6,2% menos que el mismo mes del año pasado, una caída longevo que la caída del 0,8% de octubre.
La producción de Toyota en Estados Unidos bajó un 11,8%, lo que supuso una lenta recuperación, aunque la producción de los modelos SUV Grand Highlander y Lexus TX se reanudó a finales de octubre luego de una paralización de cuatro meses.
La producción de China cayó un 1,6%, lo que sin confiscación fue mejor que una caída del 9% en el mes antecedente, ya que Toyota registró mayores ventas locales de sus modelos minivan Granvia y Sienna y del sedán eléctrico bZ3 desarrollado conjuntamente con BYD.
En medio del auge de BYD y otras marcas chinas, Toyota decidió construir una planta independiente en Shanghai y comenzar a elaborar automóviles eléctricos para su marca de postín Lexus más o menos de 2027, informó el lunes el folleto Nikkei.
En Japón, que representa más o menos de un tercio de la producción mundial de Toyota, la producción cayó un 9,3% en noviembre, correcto en parte a una interrupción de la producción de dos días en sus plantas de Fujimatsu y Yoshiwara.
Toyota vio crecer sus ventas mundiales por segundo mes consecutivo, un 1,7% hasta 920.569 vehículos, estableciendo un nuevo récord para el mes de noviembre.
En el período de enero a noviembre, la producción completo de Toyota fue un 5,2% último que en el mismo período del año pasado, más o menos de 8,75 millones de vehículos, mientras que las ventas globales cayeron un 1,2%.
Las cifras de producción y ventas incluyen vehículos de la marca Lexus de Toyota, pero excluyen los de las empresas del rama Hino y Daihatsu.
(Reporte de Kantaro Komiya; Editado por Raju Gopalakrishnan)
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