El Sección de Transporte de Florida organizó una viaje de puertas abiertas en el condado de St. Johns el martes, brindando actualizaciones sobre la Primera autopista de la costa esquema.
El evento además ofreció al notorio la oportunidad de conocer más sobre el cronograma y los objetivos de este importante esquema de infraestructura, que conectará varios condados del noreste de Florida.
La portavoz del FDOT, Sara Pleasants, reveló que se prórroga que dos segmentos esencia de la autopista en el condado de Clay se abran en el verano u otoño de 2025, dependiendo de las condiciones climáticas.
Estos segmentos se extienden desde State Road 21 hasta el finalidad de State Road 16, y desde el finalidad de State Road 16 hasta Shands Bridge. Se prórroga que el esquema total, cuyo costo estimado es de $242,6 millones, mejore significativamente el flujo de tráfico en toda la región.
“Cuando esté terminada, una autopista de 46 millas irá desde la Interestatal 10 en el condado de Duval, a través del condado de Clay, a través del río St. Johns y a través del condado de St. Johns para conectarse con la I-95”, dijo Pleasants.
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La First Coast Expressway se está construyendo para dar cabida a la creciente población de la región y aliviar la congestión en rutas muy transitadas. Pleasants explicó que el objetivo del esquema es mejorar la conectividad y hacer que los viajes sean más eficientes para los viajeros.
“En ingenuidad, se tráfico simplemente de apoyar el crecimiento continuo de la región, certificar que las personas puedan resistir a donde necesitan ir y librarse tiempo para no quedarse atrapados en el tráfico”, dijo Pleasants.
La autopista será una carretera de peaje, pero Pleasants aseguró a los residentes que las carreteras existentes seguirán estando disponibles para aquellos que prefieran no respaldar los peajes.
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“Si la multitud no quiere respaldar los peajes, ciertamente tienen carreteras existentes. Los llevarán a donde necesitan ir. Para otros, vale la pena pagar unos cuantos dólares para librarse tiempo”, dijo.
Las reacciones de la comunidad a los peajes han sido mixtas, pero muchos conductores locales son optimistas sobre el potencial del esquema para mejorar el flujo de tráfico en la región.
“Cualquier cosa que ayudara a aliviar la congestión en la I-95 y tal vez disminuir un poco los accidentes sería quimérico”, dijo Gwen Siegwald, una conductora tópico.
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Su marido, Gordon Siegwald, estuvo de acuerdo y añadió: “Cualquier cosa que aliviara la congestión sería magnífico. Sé que a mucha multitud no le entusiasma tener que respaldar, pero si es una opción y no un requisito, probablemente esté correctamente”.
Pleasants dijo que el esquema implicará la construcción de nuevas carreteras, en área de modificaciones significativas a las carreteras existentes. Esto ayudará a minimizar las interrupciones y al mismo tiempo mejorará el transporte caudillo en la región.
Se prórroga que el esquema First Coast Expressway sea un importante paso delante para la infraestructura de la región, al aliviar la congestión del tráfico y respaldar el crecimiento continuo en el noreste de Florida.
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