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Y todos ganamos.
En el mundo de los potentes V8 estadounidenses, la batalla por la supremacía es feroz y cada contendiente sondeo demostrar su valía en la pista de carreras. Recientemente, el Ford Mustang Shelby GT500 2020 se enfrentó al Dodge Challenger Black Ghost 2023 en una emocionante carrera de resistor, enfrentando a dos vehículos potentes entre sí.
El Dodge Challenger Black Ghost 2023, que lleva el nombre del infame Dodge Challenger Black Ghost de 1970, está allá de ser hacedero de convencer. Con un impresionante motor V8 de 807 caballos de fuerza derivado de los modelos Super Stock y Jailbreak, esta tirada particular del Challenger tiene una gran potencia. Sólo se producirán 300 unidades del Black Ghost, lo que lo convierte en un muscle car exclusivo y codiciado.
Sin confiscación, un desafío al que se enfrenta el Black Ghost es su peso en infructifero, que inclina la peso a 4.476 libras (2.030 kilogramos). En el mundo de las carreras de resistor, el peso puede ser un obstáculo importante para el rendimiento de un transporte, tanto en velocidad en dirección recta como en el manejo en las curvas. Encima, los neumáticos de verano instalados de factoría en el Black Ghost pueden no ser ideales para maximizar la tracción durante una carrera de resistor.
Por otro flanco, el Ford Mustang Shelby GT500 2020 cuenta con una plataforma más liviana, inclinando la peso a 4,168 libras (1,891 kilogramos) según Edmunds. Si correctamente no es tan poderoso como el Black Ghost, con 760 caballos de fuerza y 625 libras-pie (847 Nm) de torque, el Shelby GT500 lo compensa con una transmisión de doble embrague más rápida y una carrocería más liviana.
El enfrentamiento se desarrolló en dos carreras, diseñadas para probar el rendimiento de los vehículos en varios aspectos. La primera carrera implicó un tiro de un cuarto de milla, seguido de una zona de frenado, luego una curva cerrada y concluyó con una carrera de regreso a la dirección de salida/meta.
En el tiro de un cuarto de milla, el Shelby GT500 mostró su potencia y celeridad, registrando unos impresionantes 11,7 segundos en comparación con los 12,6 segundos del Black Ghost. La brecha entre los dos vehículos se redujo a 0,9 segundos en el cuarto de milla, y el Shelby GT500 mantuvo una delantera en velocidad.
La curva cerrada reveló el impacto del peso del Challenger, tirando 1,14 G en comparación con los 1,35 G del Shelby GT500. A pesar del robusto esfuerzo del Black Ghost, el Shelby GT500 finalmente cruzó la dirección de meta con un tiempo respetable de 33,2 segundos a 143,3 millas por hora (230,6 kilómetros por hora), asegurando la trofeo.
Cuando la carrera de resistor llegó a su fin, quedó claro que los potentes autos V8 estadounidenses continúan impresionando, incluso cuando el futuro traerá mayores regulaciones sobre combustible y emisiones. La tribu de motores HEMI de tercera coexistentes, incluido el potente V8 del Challenger, se está despidiendo, dando paso a nuevas tecnologías y sistemas de propulsión eléctricos en los próximos modelos.
Si correctamente el futuro puede ofrecer perspectivas emocionantes para los muscle cars estadounidenses, los fanáticos sin duda apreciarán el encomienda de estas bestias V8 que dominaron las pistas de carreras durante décadas. La despedida de los motores HEMI de tercera coexistentes es un evidencia de su impacto duradero en el mundo del rendimiento automotriz.
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