SEATTLE (AP) — Boeing dijo en un aviso presentado el lunes frente a el Área de Seguridad del Empleo de Washington que hasta ahora ha despedido a 2.199 trabajadores en el estado, entre recortaduras de empleo que eventualmente sumarán en torno a de 17.000 en toda la compañía.
El cíclope aeroespacial anunció en octubre que planeaba recortar en torno a del 10% de su fuerza sindical en los próximos meses mientras lucha por recuperarse de los problemas financieros y regulatorios, así como de una huelga de sus maquinistas que duró casi dos meses.
Los recortaduras previstos incluyen a los trabajadores de las instalaciones de Boeing en todo el país, desde Washington hasta Missouri, desde Arizona hasta Carolina del Sur, informó The Seattle Times. Igualmente parecieron afectar a los trabajadores de las tres divisiones de Boeing: aviones comerciales, defensa y servicios globales.
Antaño de los avisos de despido entregados la semana pasada, Boeing tenía 66.000 trabajadores en Washington.
Entre los despidos hasta ahora se encuentran avisos que se enviaron la semana pasada a más de 400 miembros del sindicato aeroespacial profesional de Boeing, la Sociedad de Empleados Profesionales de Ingeniería Aeroespacial, o SPEEA. Los trabajadores permanecerán en sueldo hasta mediados de enero.
Los maquinistas sindicalizados de Boeing comenzaron a regresar a trabajar a principios de este mes posteriormente de la huelga.
La huelga afectó las finanzas de Boeing. Pero el director ejecutante Kelly Ortberg dijo en una emplazamiento con analistas en octubre que eso no provocó los despidos, que describió como resultado del exceso de personal.
Boeing, con sede en Arlington, Virginia, ha estado en problemas financieros desde que dos accidentes de su avión 737 Max mataron a 346 personas en 2018 y 2019. La fortuna y la reputación de la compañía sufrieron un nuevo salida cuando un panel voló el fuselaje de un avión de Alaska Airlines. en enero.
Las tasas de producción se desaceleraron y la Establecimiento Federal de Aviación limitó la producción del 737 MAX a 38 aviones por mes, un principio que Boeing aún no había ajustado cuando la huelga de los maquinistas detuvo las líneas de ensamblaje.
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