Un nuevo crónica de funcionarios federales ha revelado lo que sucedió ayer de que un avión se estrellara en una isla del sur de California en el que murieron las cinco personas a lado y despegó en la oscuridad a pesar de no tener autorización para hacerlo.
El Beechcraft 95 bimotor se estrelló cuando intentaba extraer poco luego de las 8 pm del martes desde el aeropuerto de la isla Santa Catalina, cerca de la ciudad de Avalon, según la Distribución Federal de Aviación.
El aeropuerto no permite vuelos luego del atardecer porque no está equipado para operaciones nocturnas. El administrador del aeropuerto dijo anteriormente que si aceptablemente el piloto no recibió autorización, el despegue no se consideró ilegal.
El crónica preliminar, publicado el miércoles por la Sociedad Franquista de Seguridad en el Transporte, dijo que el avión aterrizó por primera vez en el aeropuerto de la Isla Catalina a las 6:20 pm para coger a un instructor de planeo y dos estudiantes de piloto que quedaron varados luego de que su avión alquilado fallara.
El regente del aeropuerto le dijo al piloto que tenía que partir ayer del atardecer a las 6:31 pm. Cuando el piloto intentó extraer con sus nuevos pasajeros, el motor derecho del avión no arrancaba correcto a la acumulador insuficiente, por lo que tuvieron que salir y conectarse. el motor a un cargador, según el crónica.
El administrador del aeropuerto informó al piloto que, donado que el tiempo de carga retrasaría la hora de salida luego del atardecer, no se le aprobaría el despegue. El piloto dijo que necesitaba partir de todos modos, según el crónica.
“El director del aeropuerto le advirtió que, si aceptablemente no podía detenerlo, su salida no sería aprobada y bajo su propio aventura”, decía el crónica.
Las imágenes de seguridad del aeropuerto muestran el avión despegando durante “condiciones de confusión oscura” en las que no era posible aprender si el avión estaba en el aerofagia o no ayer de conseguir al final de la pista, según el crónica.
El avión se estrelló con su tren de aterrizaje extendido cerca de una cresta aproximadamente a 1,6 kilómetros (1 milla) al suroeste del final de la pista, según el crónica. Los restos principales terminaron en un barranco a unos 137 metros (450 pies) al oeste del punto de impacto auténtico.
El avión estaba registrado a nombre de Ali Safai, de 73 primaveras, de Los Ángeles, según la Distribución Federal de Aviación. Fue instructor de planeo y fundador de una escuela de planeo que cerró en 2018.
Murió en el siniestro unido a Gonzalo Lubel, de 34 primaveras; Haris Ali, 33 primaveras; Parque Joeun, 37; y Margaret Mary Fenner, de 55 primaveras, según la oficina del médico forense del condado de Los Ángeles.
El aeropuerto es conocido como el Aeropuerto en el Gloria correcto a su precaria ubicación a una consideración de 488 metros (1,602 pies) en la isla a unas 40 millas (25 millas) de la costa de Los Ángeles. Se sabe que es difícil aterrizar y extraer y ha sido puesto de accidentes anteriores.
El aeropuerto tiene una única pista de 914 metros (3000 pies) que no está equipada con iluminación de pista.
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