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El nuevo Robovan de Tesla tiene un homólogo chino con el mismo nombre.
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WeRide presentó su Robovan en 2021.
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Una startup de robótica independiente, Starship Technologies, presentó una solicitud de marca en Estados Unidos para “Robovan” en 2017.
El nuevo Robovan de Tesla fue la novedosa sorpresa del CEO Elon Musk en el evento “We, Robot” de la compañía.
Pero algo en él no era tan novedoso: su nombre.
WeRide, una startup china de conducción autónoma, presentó su propia camioneta de carga autónoma en 2021. WeRide llamó a su producto Robovan, y el director ejecutivo de la compañía, Tony Han, lo promocionó como si estuviera en la intersección de un vehículo de pasajeros y logístico.
“Es un vehículo de conducción autónoma. Si colocas un asiento allí, puede servir como un robotaxi. Si colocas un gabinete, es realmente un automóvil logístico”, dijo Han a CNBC en 2021.
“¿Por qué no hacemos ambas cosas?” añadió Han.
WeRide dijo que se está asociando con JMC-Ford Motors, una empresa conjunta entre el fabricante de automóviles estatal Jiangling Motors Corp y Ford, para fabricar el Robovan.
En mayo, WeRide dijo que obtuvo una licencia para realizar pruebas en carretera para el vehículo en Guangzhou, China. En su sitio web, WeRide dijo que había recibido “más de 10.000 pedidos de indicaciones de una empresa líder en entrega urgente” para el automóvil.
Pero WeRide no fue la primera empresa interesada en el nombre “Robovan”.
En julio de 2017, una empresa llamada Starship Technologies presentó una marca registrada para “Robovan”, según la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos.
Starship, que se especializa en robots de reparto autónomos, fue fundada por los cofundadores de Skype, Ahti Heinla y Janus Friis.
La compañía dijo en 2016 que trabajaría con Mercedes-Benz para desarrollar un “Robovan” para entregas de mercancías vecinales.
A diferencia de Tesla y WeRide, la oferta de Starship Technologies no es un vehículo autónomo.
Starship Technologies dijo en un video de YouTube de 2016 que su Robovan es una camioneta especialmente diseñada para acomodar sus robots de reparto autónomos.
“En lugar de completar la entrega puerta a puerta, las furgonetas se dirigirán a ubicaciones previamente acordadas para cargar y descargar mercancías y luego enviar los robots en el paso final para la entrega bajo demanda. Al realizar la entrega al cliente, los robots realizarán de forma autónoma encontrar el camino de regreso a la camioneta para recargar”, decía el título del video.
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Mientras tanto, Musk promociona el Tesla Robovan como un vehículo que puede “transportar hasta 20 personas y también transportar mercancías”.
“¿Qué pasa si necesitas un vehículo más grande que un Modelo Y?” Musk dijo el jueves por la noche antes de que un prototipo de Robovan llegara al escenario. El evento del jueves fue anunciado en gran medida como el debut del Robotaxi o Cybercab de Tesla.
Los representantes de Tesla, WeRide y Starship Technologies no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios de Business Insider enviadas fuera del horario comercial habitual.
Lea el artículo original en Business Insider
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