-
Ford detendrá la producción de la F-150 Lightning el próximo mes durante siete semanas.
-
Algunas bonificaciones de directivos se reducirán al 65% de sus niveles anteriores.
-
Ford todavía está luchando por obtener ganancias con los vehículos eléctricos.
Ford está tomando dos importantes medidas de reducción de costos en su lucha por obtener ganancias con los autos eléctricos: suspender la producción de su emblemática camioneta eléctrica y recortar las bonificaciones de los gerentes.
La industria de la F-150 Lightning en Medida Detroit, que ya solo funciona en un solo turno, estará inactiva durante siete semanas (incluido el tiempo de inactividad planificado por ocio) el viernes 15 de noviembre, dijo la compañía.
Los resultados financieros de Ford se han manido afectados por problemas de calidad y costos crecientes, incluido un cargo de respaldo de 800 millones de dólares en el segundo trimestre. Los gerentes con bonificaciones vinculadas a estas métricas verán sus pagos reducidos al 65% de los niveles del año pasado.
“Estamos centrados en dominar nuestros costes, mejorar nuestra calidad y hacer de Ford un negocio de anciano crecimiento, anciano ganancia, más apto en renta y más resistente”, dijo un portavoz de Ford a Business Insider.
Estas son sólo las últimas medidas de reducción de costos de Ford, ya que los cambios repentinos en el mercado de vehículos eléctricos de EE. UU. tienen un intención enorme en la compañía automovilística estadounidense.
A finales de agosto, Ford anunció que reduciría el consumición en vehículos eléctricos al 30% de los gastos de renta desde el 40% preparatorio.
La compañía asimismo ajustó los planes para su futura cartera de vehículos eléctricos, cancelando planes de larga data para SUV eléctricos de tres filas y retrasando la producción de su próxima camioneta eléctrica.
La división de vehículos eléctricos de la compañía, conocida internamente como Model e, perdió 1.200 millones de dólares en el tercer trimestre, dijo Ford el lunes. La compañía asimismo actualizó su perspectiva de ganancias para todo el año a “en torno a de 10 mil millones de dólares” desde un rango preparatorio de 10 mil millones a 12 mil millones de dólares.
Las acciones cayeron en torno a del 5% tras el mensaje de ganancias y han bajado más del 15% este año.
¿Trabaja para Ford o tiene información para compartir? Póngase en contacto con este reportero en nnaughton@businessinsider.com.
Lea el artículo flamante en Business Insider
oVW">Source link